全自动化打扣机主要运用于金属构件（jiàn）热铆接，如车梁的铆接（jiē）、公路桥梁铆（mǎo）接、矿用车等的铆接工作，还可以用以其他必须造成冲击性动能的工作公共场合，如铲切金属材料、铸（zhù）造件梳理（lǐ）、彻底消除毛边和焊渣。首要可（kě）用用以金属构件（jiàn）热铆接（jiē），如车梁的铆接、公路（lù）桥梁铆接（jiē）、矿用车等的铆接工作。还可以（yǐ）用以其他必须造成冲击性动能的工作公（gōng）共（gòng）场合，如铲切金属材料、铸（zhù）理（lǐ）、彻底（dǐ）消除毛边和焊渣。下边生产厂家来探讨自动化技术打扣机磨损缘故：

1、皮带（dài）方向跑（pǎo）偏。滚筒包胶磨（mó）损、托辊组托辊工作不正常的等危害皮带方向（xiàng）跑偏。皮带偏位高（gāo）些（xiē）处的滚轴遭受（shòu）挺大的工（gōng）作压力。长时间的工作辊仅仅磨（mó）损和变（biàn）软，直至裂开。托辊磨损量较（jiào）多（duō）的是展现在倒料前皮带段。

2、打（dǎ）扣机皮带的灰带粘有尘（chén）土。刷片磨损，没紧贴（tiē）在皮带表层，灰（huī）份黏度提升（shēng），水分含量高。带表（biǎo）层配有渣管皮带运输机。

3、灰渣水分含量高。过虑渣滓水（shuǐ）滤芯过滤器和疏水管堵塞，水利闸（zhá）门排水（shuǐ）管堵塞，清渣后水过滤部件（jiàn）不及时清洗，导致灰渣（zhā）带上过多的是水。

4、缓存渣箱灰是直的。残渣设备的余烬在一定（dìng）时间内并（bìng）没有脱干，立即由列管式皮带运输机传（chuán）至脱干箱，脱干箱（xiāng）将组成更多的是（shì）余烬和水，而列（liè）管式皮带运输（shū）机将提升满载时长并提升滚桶的磨（mó）损。

5、滚针（zhēn）轴承的品质。一些滚轴工作台（tái）面（miàn）清理，由于滚动轴承产品质量问题还会导致不敏感或卡死（sǐ）的转变，随后发生磨损。

6、打扣（kòu）机的密闭特性差。煤灰被整理（lǐ）到托辊滚动轴承中，组（zǔ）成阻塞或更改敏感度并组成磨（mó）损。料浆灰渣磨损到托辊上（shàng）。有时候，来源于渣机的料浆灰渣被简单地联接到皮带上并落入辊筒两边的托架和工作辊上。一方面，辊体磨损，另一（yī）方面，它凝结结团（tuán）。

7、在托辊（gǔn）上磨损（sǔn）具备大粒度的灰渣。有时（shí）候，来源于渣机的很大的余烬粘（zhān）在胶布上，硬实而锐利的原材料在辊体里迅速磨损